Como funciona uma cabine de pintura automóvel
A cabine de pintura não é um luxo: é o que garante que a tinta seca sem poeira, com temperatura estável e num ambiente seguro. É também uma das formas mais rápidas de avaliar a seriedade de uma oficina.
Ar filtrado e pressão positiva
O ar entra pelo tecto através de filtros e sai pelo pavimento, criando um fluxo descendente que arrasta partículas e vapores para fora da zona de trabalho. A pressão ligeiramente positiva no interior impede a entrada de pó do exterior sempre que a porta é aberta.
Temperatura e humidade controladas
Tintas e vernizes têm janelas de temperatura definidas pelo fabricante. Pintar demasiado frio atrasa a cura e provoca defeitos; demasiado quente cria casca de laranja e retenção de solventes. A cabine mantém o valor certo do princípio ao fim.
Ciclo de pintura e secagem
Depois de aplicar base e verniz, a cabine passa a modo de secagem, subindo a temperatura durante um período controlado. Isso acelera a cura e permite polir e entregar a viatura com o verniz já estabilizado.
O que isto significa para o cliente
Menos pontos de poeira no verniz, brilho mais uniforme e maior resistência ao longo do tempo. Se quiser ver onde o seu carro vai ser pintado antes de decidir, é só combinar uma visita à oficina em Mundão, Viseu.
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